發(fā)展趨勢(shì)：
以船舶涂料為主的中國(guó)大陸涂料市場(chǎng)需要將以年均30%左右的速度添加。未來(lái)幾年，我國(guó)造船竣工量將繼續(xù)上升，海工配備產(chǎn)業(yè)也將實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)行。因此，在我國(guó)，不管是絕對(duì)童稚的船用涂料市場(chǎng)，還是不斷進(jìn)行的海工配備涂料市場(chǎng)，都將保持良好的添加態(tài)勢(shì)。
隨著我國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)的迅猛進(jìn)行，船舶和大陸工程設(shè)施防腐已成為進(jìn)行中急需規(guī)畫(huà)的需要課題，大陸涂料的進(jìn)行前景也越來(lái)越被人們看好。
當(dāng)前，我國(guó)大陸涂料產(chǎn)品的市場(chǎng)范圍正在不斷擴(kuò)充，大陸涂料的需要量年均增速超越20%。除了船舶和集裝箱外，作為大陸斥地根蒂基礎(chǔ)底細(xì)設(shè)施的跨海大橋在不斷新建，比喻曾經(jīng)建成的山東高速膠州灣大橋、寧波杭州灣大橋、東海大橋、舟山跨海大橋及在建的港珠澳大橋，擬建的大連跨海大橋、長(zhǎng)島蓬萊跨海大橋、瓊州海峽跨海通道等。這些大陸根蒂基礎(chǔ)底細(xì)設(shè)施都需要有較長(zhǎng)的防腐年限，這將為大陸防腐涂料帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間。
隨著海底油田的少量斥地，輸送油氣的管道也相繼涌現(xiàn)。據(jù)熟悉，我國(guó)正在服役的大陸煤油平臺(tái)約有160座，同時(shí)少量船舶及海底輸油管線(xiàn)為海上煤油開(kāi)采管事。當(dāng)前曾經(jīng)探明，我國(guó)海上煤油資源量占全國(guó)煤油總產(chǎn)量的1/4，僅渤海油田當(dāng)前探白的總儲(chǔ)量就超越450億噸，何況我國(guó)在近幾年內(nèi)，將投資500多億元在渤海建設(shè)50個(gè)采油平臺(tái)、1100口生產(chǎn)井。
大陸涂料行業(yè)研討員宋楨雨表示，作為涂料市場(chǎng)需要組成部分的大陸防腐涂料也處于快速添加的時(shí)期，并將在船舶和集裝箱產(chǎn)業(yè)以及跨海大橋、海上煤油平臺(tái)和界線(xiàn)口岸興建等成分的促退下，不斷朝著聽(tīng)命性和環(huán)保性的偏袒進(jìn)行。
