中國(guó)新型涂料網(wǎng)訊：
你的愛車是什么品牌?大眾，本田，奧迪，奔馳……?實(shí)際上，無論你開的是什么車，使用的汽車涂料都很有可能是“關(guān)西”。2016年下半年汽車涂料行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，湖南湘江關(guān)西涂料有限公司2015年銷售收入達(dá)25.8億元，這標(biāo)志著該公司已連續(xù)9年成為國(guó)內(nèi)最大的汽車OEM涂料(原廠漆)生產(chǎn)廠家。
“國(guó)內(nèi)大街上跑的汽車，三輛中就有一輛使用的是我們‘關(guān)西涂料’。”說起產(chǎn)品的市場(chǎng)占有量，湖南湘江關(guān)西涂料(長(zhǎng)沙)有限公司副總經(jīng)理丁斌頗為自豪。
但凡肉眼可分辨的顏色，都能調(diào)出來
日本關(guān)西涂料是世界十大油漆和涂料生產(chǎn)商之一，為汽車、工業(yè)、海運(yùn)、裝飾等行業(yè)提供專業(yè)涂料產(chǎn)品與技術(shù)支持，于1992年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，至今已先后在天津、重慶、沈陽、廣州等地建立9家合資公司。
湖南湘江關(guān)西涂料有限公司成立于1995年，公司總部位于長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工近1000人，占地面積66000平方米，生產(chǎn)陰極電泳底漆涂料、溶劑型中面漆涂料、水性型中面漆涂料、清漆、低溫漆等一系列中高檔汽車專用涂料，為一汽、二汽、上海大眾、廣州本田等國(guó)內(nèi)近50家汽車廠商近160條涂裝生產(chǎn)線提供服務(wù)，擁有汽車底漆涂裝線76條，中涂、面漆涂裝線207條，年產(chǎn)能達(dá)8萬噸。
“成立初期，公司年銷售額僅3000萬元，20年間增長(zhǎng)了85倍，可謂創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)神話。”丁斌分析，其原因少不了中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，但更加得益于公司產(chǎn)品研發(fā)的進(jìn)步、種類的齊全。
太深?yuàn)W、專業(yè)的東西不說，就說說涂料的顏色。關(guān)西擁有的色漿顏色并不多，只有20多種，但通過專業(yè)技術(shù)人員對(duì)這些色漿按照不同比例進(jìn)行混合調(diào)色，能夠調(diào)出1600多種顏色，其中常用的就有300多種，基本已經(jīng)把行業(yè)內(nèi)所出現(xiàn)的顏色全部收入囊中。
“我們都練就了一雙‘火眼金睛’。”在關(guān)西工作了12年的制造技術(shù)員楊智笑道：“在常人看來，白色就是白色，而在我們這里，光白色就有60多種，分為正宗白、珍珠白、糖果白、典雅白、玉石白、江淮白、卡薩布蘭卡白等等，通過在白色里調(diào)入不同顏色的涂料，而讓它們?cè)谏珴伞①|(zhì)感等方面產(chǎn)生微妙的變化。”
在技術(shù)員們的腦海里，每一種顏色都有其特定的編碼，稱為“絕對(duì)值”，調(diào)色時(shí)，他們根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)，先盡量調(diào)出一個(gè)與目標(biāo)相近的顏色，做出樣品來噴在一小塊汽車面板上，再將面板放在色差檢測(cè)儀下檢測(cè)，通過10多個(gè)維度的比較，得出樣品與目標(biāo)之間的“相對(duì)值”，也就是它們的色差，再根據(jù)色差進(jìn)行修改。通過一輪又一輪的反復(fù)，最終得到近乎完美的結(jié)果。
“隨著時(shí)代和潮流的變化，我們的色彩庫(kù)還在不斷更新和豐富。”楊智介紹，實(shí)際上，就算客戶提出要調(diào)一種全新的顏色，只要這種顏色肉眼可分辨，他們就能調(diào)出來，而且同時(shí)還能夠通過加入不同的添加劑，來改變涂料的耐色變、耐汽油、耐暴曬等性能，為客戶“量身定制”適合其實(shí)際需要的涂料產(chǎn)品，而這個(gè)創(chuàng)新研發(fā)的過程，通常只需一周時(shí)間。
95家駐外事務(wù)所，無縫對(duì)接客戶需求
在這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的年代，真正的商業(yè)技術(shù)機(jī)密越來越少，服務(wù)才是王道。關(guān)西涂料的“駐外服務(wù)”讓其在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為“常勝將軍”。
據(jù)介紹，湘江關(guān)西目前與95家客戶有商務(wù)合作，而在每一家客戶的公司內(nèi)部都設(shè)有駐外事務(wù)所，并派出研發(fā)人員、技術(shù)人員等長(zhǎng)期駐扎辦公，為客戶的生產(chǎn)線提供技術(shù)監(jiān)督與支持，一旦涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)任何“疑難雜癥”，他們會(huì)在第一時(shí)間“把脈”，并開出“藥方”。
2016年下半年，湘江關(guān)西十多年的客戶東風(fēng)本田汽車有限公司，涂裝生產(chǎn)線出現(xiàn)問題，生產(chǎn)出來的珍珠白色汽車面板上不知為何冒出來許多小黃點(diǎn)。
“當(dāng)時(shí)本田使用這種珍珠白涂料已經(jīng)2年多，以前從來沒出現(xiàn)過這種情況，客戶覺得十分奇怪。”駐本田事務(wù)所主任黃志剛回憶，他帶領(lǐng)技術(shù)員對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了詳細(xì)檢查，很快查出了原因，原來是本田汽車產(chǎn)能提升很快，超出了涂裝生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)負(fù)荷，導(dǎo)致涂料的揮發(fā)物不能從排風(fēng)口及時(shí)排出，產(chǎn)生了凝結(jié)和沉積，最終就附著在了車身面板上。
在生產(chǎn)線不能及時(shí)更換的客觀條件下，黃志剛給出了實(shí)用的解決方案：“生產(chǎn)線上的烤爐分為很多段，每一段都有排風(fēng)口，雖然總排風(fēng)力是固定的，但每一段的風(fēng)力大小可調(diào)節(jié)，我就把揮發(fā)物多的段風(fēng)力調(diào)大，揮發(fā)物少的段風(fēng)力調(diào)小，集中風(fēng)力來排除揮發(fā)物。”實(shí)踐證明這一方案是有效的，調(diào)整之后小黃點(diǎn)立即消失了。
正是這樣及時(shí)、優(yōu)質(zhì)、貼心的專業(yè)服務(wù)，讓湘江關(guān)西吸引了越來越多的忠實(shí)客戶，“2016年上汽大眾優(yōu)秀合作表現(xiàn)獎(jiǎng)”“2016年廣汽三菱優(yōu)秀供應(yīng)商”“2016年重慶長(zhǎng)安鈴木協(xié)同貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”等一個(gè)個(gè)閃亮的獎(jiǎng)牌也印證了客戶對(duì)其的肯定和信賴。
全國(guó)最大汽車涂料生產(chǎn)基地雛形初顯
2017年4月下旬，湘江關(guān)西在望城區(qū)銅官循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園設(shè)立的新基地一期投產(chǎn)試運(yùn)行。該項(xiàng)目用地356畝，設(shè)計(jì)年產(chǎn)水性汽車涂料18萬噸、樹脂6萬噸，分三期建設(shè)。項(xiàng)目完全建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)50億元，成為全國(guó)最大的汽車涂料生產(chǎn)基地，同時(shí)設(shè)立國(guó)內(nèi)最大的汽車涂料研發(fā)中心。
據(jù)介紹，新基地的涂料生產(chǎn)線自動(dòng)化程度很高，雖然廠房面積很大，但目前實(shí)際操作的工人只有200多人，所有工人均為大專以上學(xué)歷，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)密集型作業(yè)。
生產(chǎn)大樓分為四層，從上至下，每一層進(jìn)行涂料生產(chǎn)的一個(gè)步驟。第一個(gè)步驟(4樓)為分散，即把樹脂、水、顏料、添加劑等注入一個(gè)個(gè)儲(chǔ)槽里，通過高速攪拌使它們均勻混合;第二個(gè)步驟(3樓)為研磨，將前面攪拌好的混合物放入砂磨機(jī)里研磨，從而使顏料的粒子更為細(xì)小、分散，展示出更加鮮艷、純粹的顏色;第三個(gè)步驟(2樓)為調(diào)和，前面調(diào)出來的顏色是基本色，在這一層，通過技術(shù)員手動(dòng)向容器里注入不同顏色的色漿，來調(diào)出目標(biāo)顏色;第四個(gè)步驟(1樓)則為過濾包裝，就像用凈水器的濾網(wǎng)過濾掉水里的雜質(zhì)一樣，用管道里的濾網(wǎng)過濾掉涂料中的雜質(zhì)之后，便可進(jìn)行裝桶了。
如果要給每一樓的車間取一個(gè)形象的名字，那便是“攪拌機(jī)”“研磨機(jī)”“調(diào)色盤”“凈水器”了。值得一提的是，每一層樓之間都有涂料管道相連，從最初的原料注入，到最后的產(chǎn)品包裝，整個(gè)過程涂料都是在全封閉的管道中流動(dòng)，完全與外界隔絕，能夠有效避免污染。
目前新基地試運(yùn)行過程順利，預(yù)計(jì)今年7月將正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
