中國新型涂料網(wǎng)訊：
美國對保護(hù)涂料和特種涂料的需求增長主要通過工業(yè)建筑行業(yè)的發(fā)展和聯(lián)邦公路維護(hù)支出增長來推動。2015年，由于油價達(dá)到多年來的低點(diǎn)，相關(guān)涂料消費(fèi)增長受到抑制，并在多個保護(hù)涂料和特種涂料市場獲得體現(xiàn)，特別是應(yīng)用于海上鉆井平臺的海洋涂料。此外，汽車修補(bǔ)行業(yè)在保護(hù)涂料和特種涂料市場需求方面也占據(jù)了很大份額，但是由于汽車OEM涂料正變得更加耐用，加上交通事故率持續(xù)下降，因此這一涂料消費(fèi)領(lǐng)域的增長受到了抑制。
2015年12月4日，奧巴馬簽署了《修復(fù)美國地面運(yùn)輸法案》(FAST法案)，由此增強(qiáng)了該國對道路和橋梁涂層的需求。此外，美國最近為解決越來越多的結(jié)構(gòu)性缺陷橋梁所帶來的問題而進(jìn)行的立法努力，也將推動對道路和橋梁涂層的需求。
據(jù)美國Cleveland的行業(yè)研究公司Freedonia集團(tuán)最新研究結(jié)果顯示，雖然歷史上溶劑型涂料在美國保護(hù)涂料和特種涂料行業(yè)中一直占據(jù)主導(dǎo)地位，但2020年之前水性涂料將在這一領(lǐng)域后者者居上，超越溶劑型涂料成為最主要的品種。
這一趨勢變化主要是因為監(jiān)管方面的政策法規(guī)對保護(hù)涂料和專業(yè)涂料市場進(jìn)一步產(chǎn)生影響，傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑將在涂料配方中逐步失去優(yōu)勢，進(jìn)而傾向于使用水性涂料、高固體分涂料以及其他具有較低或無VOC排放特點(diǎn)的涂料產(chǎn)品。這一趨勢正在美國的保護(hù)涂料和特種涂料市場出現(xiàn)。
Freedonia預(yù)計，在美國保護(hù)涂料和特種涂料市場，水性涂料產(chǎn)品的需求將在2020年前以每年2.5%的速度增長，并在屆時將達(dá)到8500萬加侖，取代溶劑型涂料成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者。
在汽車修補(bǔ)漆市場，水性涂料的替代趨勢最為重要，這一領(lǐng)域歷史上廣泛使用溶劑型涂料，而目前汽車修補(bǔ)漆的最終用戶已經(jīng)越來越多地傾向于采用水性涂料，因為相比溶劑型涂料，后者在配色能力等性能方面具有優(yōu)勢。
此外，水性涂料也在船舶涂料市場獲得了立足點(diǎn)，因為一些全球性條約和美國法規(guī)已對船舶涂料產(chǎn)生的有害排放設(shè)定了嚴(yán)格的限制。對造船用的主要基材(金屬)，水性涂料能提供良好的粘附性，并且已能耐受氣候、化學(xué)品和其他各種船舶所面臨的苛刻環(huán)境。
目前，美國保護(hù)涂料和特種涂料市場價值約為49億美元，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括工業(yè)維護(hù)、汽車修補(bǔ)、船舶設(shè)備、道路和橋梁以及其他基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)和特種專業(yè)市場，相關(guān)產(chǎn)品的供應(yīng)商主要包括PPG、Sherwin-Williams、Valspar、RPM、Axalta、AkzoNobel、BASF和Ennis-Flint等。
