盧永成——上海市政工程設(shè)計研究總院副總工程師

    從1986年起進入上海市政工程設(shè)計研究總院從事大型公路橋梁、城市橋梁及軌道交通橋梁設(shè)計、咨詢與研究工作。主要參加設(shè)計了上海南浦大橋（主跨423m雙塔雙索面鋼-混疊合梁斜拉橋，為當時國內(nèi)跨徑最大的斜拉橋）、上海徐浦大橋（主跨590m雙塔雙索面鋼-混疊合梁與混凝土混合梁斜拉橋，為目前世界跨徑最大的鋼-混疊合梁與混凝土混合梁斜拉橋）、滬杭高速公路（一、二期、拓建）、重慶市長江二橋（跨444m雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋，為當時國內(nèi)跨徑最大的混凝土梁斜拉橋）、重慶鵝公巖大橋（主跨600m鋼加勁梁懸索橋，首次在軟巖上應(yīng)用隧道式錨碇）、上海內(nèi)環(huán)線高架、上海軌道交通明珠線、哈爾濱太陽橋（國內(nèi)第一座全鋼結(jié)構(gòu)無背索斜拉橋）、上海盧浦大橋（主跨550m全鋼結(jié)構(gòu)拱橋，為當時世界跨徑最大的拱橋）等工程。主持設(shè)計了南昌洪都大橋（主跨195 m鋼加勁梁自錨式單索面懸索橋）、唐山曹妃甸納潮河1＃橋、上海東海大橋（我國第一座真正意義上的超大型跨外海橋梁）、上海長江大橋（我國目前最大的公路與軌道交通合建的跨江橋梁）、杭州九堡大橋（我國目前最大的拱梁整體頂推拱橋）等工程。多次獲國家與省部級優(yōu)質(zhì)工程獎，科技進步獎，其中參加研究的《東海大橋（外海超長橋梁）工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》課題榮獲2007年度國家科學技術(shù)進步獎一等獎。取得國家專利五項、發(fā)表論文三十余篇、參加《上海長江大橋關(guān)鍵技術(shù)》、《上海盧浦大橋》、《面向創(chuàng)新的現(xiàn)代中國橋梁》、《橋梁工程師設(shè)計手冊》等專業(yè)書籍編撰、參編上海市《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》，主編城鄉(xiāng)建設(shè)部《城市道路與軌道交通合建橋梁設(shè)計規(guī)范》。